電力測功機的加載控製（zhì）主要通過調整負載裝置來實現，其核心在於控製係統能夠（gòu）精確地調節負載，從而實現對被測（cè）設備的準確測試。加載控製（zhì）係統通常由傳感器、控製器和執（zhí）行機構組成。傳感器用於（yú）檢測被測設備的運行狀態，如轉速（sù）、扭矩和功率（lǜ）等。控製器根據傳感器數據和預設的控製（zhì）策略，計算出需要施加的負載，並通（tōng）過執行機構調節負載（zǎi）裝置，實現（xiàn）精確的（de）加載控製。

  常用的控製方式有如下幾種：

1. 恒轉速控製

  恒（héng）轉速控製是一種常見的加載控製方法，通過保持被測設備的轉速恒定，逐步增加負載，以測量其在不同負載（zǎi）條件下的性能（néng）。該方（fāng）法適用於評估設備的輸出功（gōng）率和效率。控製係統需要實時監測轉速，並（bìng）根（gēn）據預設的（de）轉速值，調整負載裝置，確保轉速保持恒定（dìng）。

2. 恒扭矩控製

  恒扭矩控製方法通過保（bǎo）持扭矩恒定，逐步調整轉速（sù）來測量設備的性能。這種方法特別適（shì）用於分析設備在不同轉速下的扭矩輸出特性。控製係統需實時（shí）監測扭矩，並根據預設的扭矩（jǔ）值，調節負載（zǎi）裝置，確（què）保扭（niǔ）矩保持恒定。

3. 功率（lǜ）控製

  功率（lǜ）控製策略（luè）通過調節負載，使被測設（shè）備（bèi）的輸出（chū）功率保持恒定，從而測量其在不同運行條件下的效率和性能。控製係（xì）統根據實時功率數據，調整負（fù）載裝置，確保（bǎo）功率輸出穩定（dìng）。這種方法適用於分析設備的（de）穩定性和能效。

4. 動態負載控（kòng）製（zhì）

  動態負（fù）載控製是一種複雜的加載控製策略，模擬被測設備在實際運行中（zhōng）的負載變化情（qíng）況。控製係統通過預設的負載曲線或實（shí）時采集的工況數據，動態（tài）調整負載裝置，實現對設備在各種工況下的真實模擬（nǐ）。這種方法廣泛應用於車（chē）輛動力係統、發電設備等領域的測試中（zhōng）。